两个星期，斯特拉一直骑着自行车上学。从她在博恩海姆的居住地到她在奥斯坦德动物园的综合学校，十岁的孩子必须克服一些危险的通道，例如在H？henstra？e。这就是为什么母亲或父亲每次都要骑车。父母发现单独送女儿太危险了。

　　星期天，四口之家来到"AlteOper"参加"KiddicalMass"。斯特拉的四岁妹妹卡拉挣扎着，再加上母亲的自行车。警方表示，共有约300名骑自行车的人聚集在一起，穿过市中心到霍兹豪森公园，并展示更好的自行车基础设施。一些非常年轻的参与者在轮子上滚动。其他人则与父母坐在货架上或货物自行车后面的儿童座椅上。音乐听起来不是安装在自行车上的盒子。一个男孩在自行车的行李架上装了一个泡泡机，几乎不停地产生气泡。

　　自4月以来，法兰克福Radentscheid集团的活动家第四次通过市中心组织Corso。他们从"临界质量"中借鉴了这一概念，世界各地的人们多年来一直在大声呼唤，以引起人们对他们骑自行车的权利的关注。在法兰克福，他们每月在AlteOper会面两次。KiddicalMass也被混杂在一起。

　　在演示中，特别是对于年轻的自行车手来说，座右铭是在暑假结束两周后："到学校：我可以自己做"。Radentscheid集团的KatharinaKnacker呼吁"更多，更好，更安全的自行车道"，他说："对我们来说，安全意味着一个8岁的孩子可以独自安全地在城市中移动"。

　　该市最近宣布建造长75公里的新自行车道。此外，还应增加6000个自行车停车位。"用自己的肌肉力量，步行，骑滑板车或自行车来到学校的孩子们早上已经搬家了，可以在课堂上更好地集中注意力，"Knacker说。目前，越来越少的孩子通过所谓的"父母出租车"自行上学。学校门前的汽车堵塞了通道，发生了事故。

　　早上，当每个人都去上班时，街上会有很多事情发生，而下午的回程则不同，当时斯特拉报道了她每天上学的路程，并陪伴父母。由于她在交通中"受到限制"，女孩补充道。母亲Steffanie称之为"焦虑"。它在法兰克福的街道上疯狂。根据Wiebelt的说法，父母们想要从女儿那里得到恐惧，让她对危险的地方"敏感"。

　　在自行车游行中第一次与家人在一起的迈克尔神父感到鸡皮疙瘩，因为他们正与数百名参与者在多车道市中心静脉上骑车。警方护送使汽车远离演示参与者。这位45岁的老人说："在一个只为汽车建造的城市中，在大街上开车，有这么多成人和孩子，让我有勇气，可以改变交通状况。"Radentscheid集团希望继续保持强势。9月29日，将举行今年最后一次"KiddicalMass"自行车游行。那么骑自行车的祖父母和他们的孙子孙女的安全应该成为焦点。

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