德国作为一个工业大国，本国内的汽车行业发展可以说是闻名于世界，各国之间很多人对于德国汽车有着超乎一般的热爱，那么您知道在德国人眼里，什么样的车更受他们的喜爱吗？

　　旅行车在德国有多受欢迎？

　　如果你在德国的街头游荡，你会十分惊讶地发现，路面上充斥着大量的"瓦罐"（旅行车在国内的"别称"，由英文名"wagon"演化而得来）。几乎所有在德国市场销售的主流品牌车型，都会带有专门的旅行版本系列。

　　譬如宝马的Touring、奔驰的Estate、奥的迪Avant、雪铁龙的Tourer、标致的SW、雷诺的MCV、大众的Variant、斯柯达的Combi等等。甚至有很多高性能车型都是以旅行版作为主打的，奥迪的RS系列（譬如RS4Avant/RS6Avant）就是个典型的例子。

　　旅行车到底有什么好处？

　　其实，旅行车本身是一种非常务实的车种。如果单独比较三厢车和旅行车的三维数据的话，你会发现同级别的两种车型，三者数据是完全相差无几的，两者拥有同样的车长、同样的轴距，乃至同样的车宽和车高，然而旅行车比起三厢车多出了一个巨大的后备箱。

　　一般来说，一台同车系的三厢版和旅行版，在不放倒后排座椅的情况下，后备厢容积至少会相差100-150L左右，足以多放两个登机箱了。如果放倒后排座椅，旅行车还可以创造出动辄超过1000L，而且空间十分规整的巨大尾厢，不但装载能力恐怖，而且很多车型还可以做到全平的地台，外出长途旅行时可以直接铺床睡觉。而且由于尾门面积巨大，地台高度又比较低，装载非常方便。这就是所谓"旅行车"的真正含义。

　　德国人为什么钟爱旅行车？

　　其实，这和德国国内的生活方式有着非常密切的关系。首先德国本身是发达国家，而且和很多欧洲国家类似，走的是高福利的路线，因此生活压力远没有国内的一二线城市那么大，大家有着比较充足的闲暇时间开车出去玩。而且整个德国只有几千万人口，大多是中小型城市或者城镇，和中国的发达地区相比简直就是"地广人稀"。

　　德国国内路况很好，不像国内烂路偏多，所以能长时间高速行驶，旅行车相比三厢车、两厢车的油耗劣势也不大，但是和轿车相似的操控优势则得以发挥。再加上德国拥有全世界独一无二的"特产"--无限速高速公路，所以开车长途旅行的条件非常充裕。

　　所以旅行车自然就成了德国人的"宠儿"。德国民众非常喜欢自驾游，甚至有着很深厚的旅行车文化。有的德国民众甚至会用旅行车拖拽诸如水上摩托、哈雷机车、露营车等道具。

　　综上所述，德国人因为本国的国情，致使他们更加偏爱于旅行车，那么对于德国汽车，您有什么爱好吗？

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