社会发展的很快，环境的问题已经到了刻不容缓的时候。德国已经开始意识到这一点，近几年德国尝试改变本国汽车发展的路线。如今，德国电动车已经逐渐开始进入全民的时代！

　　据国外媒体报道，在德国最大的汽车制造商大众汽车，宣布投产一款新型全电动汽车的当天，德国政府也开始了行动，宣布为电动汽车提供"超级补贴"。

　　德国总理的办公室工作人员表示，政府官员和行业代表在周一（当地时间11月4日）晚些时候，同意将政府现有针对电动汽车（目录价格达到40000欧元的车型）的补贴标准提高50%。

　　德国是传统汽车大国，但在全球电动车蓬勃发展的大趋势下转型步伐显得滞后。德国电视一台称，早在2010年，默克尔就制定了到2020年在德国道路上有100万辆电动车行驶的目标。数据显示，截至2019年初，德国电动汽车、混合动力汽车的保有量才42万辆，离100万辆的目标还差得很远。

　　据德新社的报道，上述补贴金额的一半（未来最高或达到6000欧元）将由汽车业者承担。值得一提的是，补贴政策的有效期也从既定的2020年底延长至2025年底。

　　此外，德国政府和汽车行业还同意到2022年在德国全国建立5万座公共充电站。同时，就在上述补贴消息公布的同一天，德国汽车制造商大众在茨维考开始大规模生产ID.3电动汽车。

　　在电动车领域，德国汽车业与中美日等国较量中已经处于落后地位。因此，汽车峰会上各大车企和政府代表，都发出共同呼吁，计划进一步强化推广普及电动车的力度。德国政府计划到2030年时修建100万个充电桩，实现600万辆电动汽车上路的目标。

　　德国电动车如今的成就可以说是值得称赞的，这样的成绩也离不开联邦政府的支持。德国制造一直以来都是品质的标杆，而如今德国气势汹汹的扎入绿色出行的深海里面，就现在看来德国无疑是成功的！

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