我不知道从何时刚开始，德国制造变成了高质量的代表，小到一棵小螺丝钉，大到小车、各种各样设备等。可是为何德国制造可以变成德国走向世界的一張个人名片呢，如果说不敢相信人！

　　在德国人的具有意识里，都觉得"人全是会犯错误的，也都是有偏差"，因而在全部加工过程中，自己错误必然导致全部生产流水线的不正确，最后危害商品的品质。以便降低人的出错对产品质量的危害，德国人能够使用任何方式来将其危害降至最少，最立即的方德就是说将每件繁杂的事儿都转化成简易的，设备可以解决的，提升生产制造是自动化技术水准。

　　现阶段，德国早已进到了后现代化时期，1个加工厂只必须自己来监控器就就行了，从入料、生产制造到质量检验，再到包裝、货品堆栈能够由设备来所有进行。这一监控器全部加工厂运行的人，只必须按住按键和每季度排错就可以经营全部加工厂的生产制造主题活动。

　　有关德国制造为何可以超出中国制造业这一难题，也许人们可以从侧边一窥究竟。以前许多人找德国人问路，德国人告诉他另一方要1个钟头以后再说，自身必须上外网查一下。坚信大部分人都是感觉很怪异，不就搜一下地形图的事儿，数最多再复印出去，有必要1个钟头吗？

　　1个钟头以后，问路的人回家了，发觉德国人不但将地形图复印出去，标识了线路，乃至在非常容易进错的地区还干了标识，还要精致的塑胶封皮装好啦，最终乃至在塑胶封皮上留了一張写有自身联系电话的便签，并坦白找不着路得话，能够随时随地与自身联络。

　　虽然仅仅一件事，却也从侧边体现了德国人解决困难的方德是"从另一方的视角来考虑到"，"他像我索要这一service，真实必须的是啥"算是她们的思索方式，而并不是像大部分我们中国人相同，仅仅将这一service作为1个每日任务，要是进行了关键规定，而且在截止時期前进行就大功告吉了。

　　德国人解决困难的构思拓展到汽车制造业都是相同的，通常我们中国人的构思就是说4个车轮子、能跑，别的原材料则能省则省，造成盈利算是首位的；而德国人的构思确是，假如是安全驾驶一辆车车的人，我除开4个车轮子和能跑以外，我都必须什么服务项目。相对性比，"德国制造"为何不可以远超"中国制造"呢？

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