越来越多的德国自行车配备有电动辅助马达。在Friedrichshafen举行的"Eurobike"贸易展览会上，另一趋势变得清晰起来：越来越多的汽车供应商正充分地进入自行车行业。

　　来自巴登-符腾堡州Denkendorf的制造商发言人DirkS?lting表示，发动机和变速箱也是如此，这是关于"Eurobike"自行车展的世界新颖性之一。就像电动自行车一样轻巧。

　　但并非最不重要的一点是，德国的自行车制造商和经销商今年也一直在收银机中响起。仅在2019年上半年，就售出了293万辆自行车和电动自行车，与去年同期相比增长了3％以上。但是，没有辅助引擎的传统自行车的销量略有下降。

　　"但是电动自行车行业继续增长，超过百分之十二。"两轮车行业协会常务董事SiegfriedNeuberger说道。

　　货运自行车的增长机会

　　根据该协会的预测，到今年年底将售出110万辆电动自行车，比以往任何时候都多-而且这种趋势还在继续。因为：德国市中心越拥堵，市中心停车场的收费就越高，货运自行车就越多，因此需要带有辅助发动机的货运自行车。

　　"在货运自行车上看到了巨大的机会，既有私人用途，因此：关键字购物，孩子们去托儿所，还有商业用途，包裹服务，工匠生意-我们看到了巨大的潜力！"

　　去年售出的310万辆自行车和电动自行车中，有近40％来自德国制造商。但是："德国制造"并不意味着每个螺??丝都来自德国-恰恰相反。齐格弗里德·纽伯格（SiegfriedNeuberger）：

　　"不过，大多数自行车车架都来自亚洲。同时，正在尝试将部分铝框架生产带回欧洲。在葡萄牙，现在又在生产相框。但是，当然，就像在许多其他行业中一样，包括在汽车领域，也购买了许多部件，重要的发展步骤也在德国。"

　　德国是欧洲最大的自行车市场

　　毕竟，德国被认为是欧洲最重要的自行车市场，也是欧洲第二重要的生产国：去年在弗伦斯堡和康斯坦茨湖之间组装了约190万辆自行车；但是，作为欧洲最大的自行车生产国，意大利的自行车产量为230万辆，大大领先于意大利。并且：德国的制造商也变得更加强大：在2000年代初，交付了340万辆自行车。当前德国自行车向国外的出口再次增加的事实也可能与德国主要汽车供应商进入自行车业务有关。博世（Bosch），采埃孚（ZF），马勒（Mahle）和博泽（Brose）等公司生产自行车的发动机，变速箱和其他零件。Zweirad-Industrieverband的SiegfriedNeuberger对此趋势表示欢迎：

　　"对整个行业都有利，因为它将驱动组件方面的专业知识带入了行业。因此，我们认为这是非常非常积极的。"

       因此德国自行车行业的盛行，再次带动了德国经济的增长。如果您想知道更多关于德国移民的事情，请持续关注德国移民网，多谢阅览！

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