根据2014年全球市场预测，未来20年，来自亚太地区的航空公司将需要12,000多架新的客运和货运飞机。占同期在全球交付的所有新飞机的39％。这也意味着该地区将赶超欧洲，北美和中东的市场。这些令人印象深刻的数据再次证明了亚太市场的重要性-对欧洲工业也是如此。

　　欧洲飞机制造商空中客车公司在亚太地区占有很大的市场份额。其所有订单中超过27％来自该地区。2013年，空中客车公司进一步巩固了地位，获得了379份确认订单。在这一年中，该公司还向该地区的客户交付了232架新飞机。这占该地区交付的所有新飞机的37％。

　　欧盟早就认识到亚太市场的重要性。但是，由于自2010年以来一直在与东盟就自由贸易协定进行谈判，因此欧洲委员会越来越依赖双边自由贸易协定。他们与韩国达成的协议于2011年生效，显示了它们提供的巨大潜力。第一年，欧盟对韩国的出口增长了16.2％，而欧盟从韩国的进口增长了4.7％。进口增长相对较低仅是由于欧洲经济疲软。但是，现在又起飞了。

　　这一趋势也反映在德国与亚太地区的最新贸易数据中。在2013年外贸出现小幅下滑之后，2014年上半年贸易流量再次增加。出口能够显着增长，与去年同期相比增长了3.7％，这意味着它们的增长速度超过了德国整体出口。进口也出现了积极的增长，增长了1.1％。总体而言，与亚太地区的贸易约占德国所有对外贸易的15％，并且这一比例正在上升。

　　上半年，德国出口业务的推动力是中华人民共和国，尽管最近几个季度中华人民共和国的经济增长略有下降。德国对日本和韩国的出口也呈上升趋势。另一方面，德国与印度和东盟国家的对外贸易下降。但是，东盟国家之间存在差异。最重要的是，德国出口商在印度尼西亚和马来西亚经历了大幅下跌，而上半年德国与菲律宾的贸易表现良好。值得注意的是，前六个月从缅甸的进口增长了62.9％。

　　德国商业亚太委员会（APA）的目标是在2014年11月20日至22日在越南胡志明市举行的亚太会议上确定新的优先事项。其座右铭是"了解趋势和观点"。自1986年以来，该会议每两年在不同的亚洲大都市举行一次，已成为德国以外最大的社交活动，吸引了来自德国和该地区的政治和商业决策者，包括海外德国代表团团长。它将由APA主席HubertLienhard，德国技术公司Voith的首席执行官和联邦经济部长SigmarGabriel共同开幕。

　　声明：本文图片来源于网络