德国公共交通非常出色，有效地覆盖了大城市内部的区域，城市之间的互连以及沿途的小城镇之间的连接。其卓越的声誉是指它可靠，舒适且相对较快。尽管众所周知德国人是爱车的事实，但大多数居住在大城市中的公民，尤其是外国人，仍选择在日常生活中使用公共交通工具。与较小的城镇相比，较大的城市提供各种类型的公共交通，但即使在最小的城镇中也至少有公交系统。

　　运输方式

　　主要城市具有四种不同类型的公共交通。最快且使用最广泛的是快速交通系统，涉及五个覆盖城市中心的U-Bahn系统和十三个在市中心地下运行并向郊区延伸的S-Bahn系统。

　　公交车（Stra？enbahn）和公交系统也都实施了公共交通。

　　公共汽车是夜间乘车的理想方式。尽管它们比出租车便宜，并且要在深夜找到，但它们往往速度很慢并且不太舒适。另一方面，有轨电车的容量比公共汽车大，它们的速度更快，因为它们在自己的轨道上行驶，但是它们有预定的线路，因此缺乏灵活性。

　　地铁（地铁/地下）

　　德国大多数都会区都设有地下快速公交车Untergrundbahn。在最中心的区域，当它们靠近外围时，它们会在地面进行地下提升。

　　这些生产线是系统组织的，并用U编号，后跟相应的编号，同时每5到15分钟运行一次。

　　S-Bahn（郊区通勤铁路）

　　这是在包括郊区和附近城镇在内的市中心交通范围内运营的铁路。在柏林，汉堡，慕尼黑，法兰克福-美因茨-威斯巴登，斯图加特，科隆-杜塞尔多夫-鲁尔区，纽伦堡，德累斯顿，莱比锡-哈勒，曼海姆等大城市，从市中心深入外围的特快列车运行无懈可击-海德堡-卡尔斯鲁厄，马格德堡和罗斯托克。

　　在最大的城市中，S-Bahn标准与地铁系统非常相似。每20-30分钟相对较频繁的服务。火车在市中心及其附近停了好几站之后，才向郊区驶去。

　　工作日的服务与周末的服务有所不同，特别是在星期日和节假日，服务浓缩了很多。

　　总线

　　德国的公交车站标有大写字母H。城市越大，在该市运营的公交系统的数量越多。柏林有多个同时运行的公交系统，而与其他大城市一样，柏林也有夜间公交服务。相反，较小的城镇在GermanRail系统下运行。

　　Stra？enbahn/Trambahn（有轨电车/有轨电车）

　　大多数城市，尤其是东部城市，都有这种陆上交通方式。在大城市，它甚至进入了中部的地下，显然避免了人口过多的地区。它甚至有一个昵称，即管。

　　火车站（轻轨）

　　与U-Bahn类似，但主要在郊区和地面上运行，一些大城市也有这种称为Stadtbahn或轻轨的运输方式。此服务具有排他性的预定独特方式，因此比Trahmbahn更快。

　　每10-20分钟运行一次，频率就很讨人喜欢。

　　Stadtbahn站标有与U-Bahn相同的U，这是造成混乱的理想情况，但是下面写有Stadtbahn。

　　德国交通费用

　　门票分为一次性通行证，每日通行证，每周通行证和每月通行证。

　　凭有效票证，您可以使用城市内的所有公共交通工具：S-Bahn，U-Bahn，公共汽车，电车和渡轮。

　　可以在S和U-Bahn站台的售票机上购买票，所幸的是，该语言是多语言的。在公交车上，钱是花给了漂亮的老式公交车司机，而在电车上，车票是从火车内的机器上获得的。

　　出行前必须验证车票。这可以通过在平台上的黄色或红色框上进行标记来完成。在公共汽车或有轨电车中，负责人手动进行。如果进行检查，未盖章的票将无效，并向您收取40欧元的罚款。

　　在某些情况下可以带狗旅行；这只狗必须被沥干，并戴上头巾（口罩）。如果狗足够小，可以容纳一只猫，那么它的大小实际上就是不用票就能乘坐的，而对于大狗来说，通常要支付1.5欧元的票。

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